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El incendio ocurrido en el Cerro de Monserrate en el año 2015 destruyó la vegetación y la cobertura existentes, dejó expuestos los bloques de roca de la parte posterior y desencadenó la caída. de los mismos, Teniendo en cuenta lo anterior y que el sendero es usado por más de 2 millones de personas al año, se toma la determinación de cerrarlo hasta dar solución efectiva al problema.

El IDIGER en busca de la mejor solución, encuentra la alternativa de Barreras Dinámicas, donde WARCO SAS – GEOBRUGG asesoró el diseño y suministró las barreras contra caída de rocas. Finalmente, el proyecto consistió en 5 barreras RXE-3000 de 4.0 m de altura con una longitud total de 215 metros lineales para cubrir las áreas de mayor exposición, riesgo y poder reabrir el sendero al público.

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El proyecto Hidroeléctrico más grande del país (Hidroituango), requería la construcción de una vía sustitutiva para el acceso de maquinara y personal al proyecto, puesto que la vía existente desde Santa Rosa de Osos no cumplía con los requerimientos.

La idea principal de esta es poder comunicar la casa de máquinas con la población de Puerto Valdivia, por lo que en el proceso de construcción se generaron varios sitios inestables donde se requieren obras de estabilización para su posterior uso. Dentro de estos sitios, uno de los más críticos denominado la Honda presenta un problema de caída de bloques de diámetro importante poniendo en riesgo a los usuarios de la vía.

Para solucionar este problema se busca una solución combinada donde una de las partes se compone de un sistema de barrera GBE 2000 de 5 metros de altura y 35 metros de longitud buscando abarcar la mayor longitud del sitio de tal forma que los bloques que se desprendan queden contenidos por esta excelente solución.

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Debido a las obras de construcción del cable aéreo en la ciudad de Bogotá, era necesario realizar movimientos de tierras importantes para la ubicación de las pilonas del sistema. En la pilona 23 cerca a la estación Illimani, última estación del sistema, fue necesario la instalación de un sistema de contención de bloques.

Esto debido a que era necesario retirar más de 5 metros de altura de uno de los cerros de la zona, adicionalmente en la parte inferior de este pico se encuentran las viviendas de unos habitantes del sector que se verían gravemente afectadas por la caída de bloques. Por lo que se toma la decisión de proteger el talud con un sistema de estabilización en la parte superior, acompañado por la barrera GBE de 100 kJ de energía, buscando garantizar la seguridad de los habitantes de la zona.

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El Ejército Nacional de Colombia, busca un sistema capaz de contener los bloques que caían en una de sus instalaciones, en este caso se ponía en riesgo a los usuarios y trabajadores del edificio de la brigada de Comunicaciones debido a su cercanía con el Talud. Para solucionar esto WARCO-GEOBRUGG realiza una completa asesoría, suministro e instalación de un sistema GBE100A-R de 50 metros de longitud y 2 metros de altura.

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Debido al éxito conseguido con la implementación de la primera y segunda etapa de barreras en el cerro, La arquidiócesis de Bogotá busca disminuir el riesgo de los usuarios del Funicular de acenso – descenso del cerro y de la avenida circunvalar asociado a eventos naturales la caída de bloques, árboles y material fino que es una constante que pone en peligro la vida de los visitantes.

Para solucionar este problema se instalan 6 tramos de barreras RXE-3000 de 6 metros de altura con una longitud total de más de 300 metros lineales dividida en 3 tramos de barrera encima del túnel y 3 tramos en el costado sur del cerro. A la fecha estas soluciones flexibles han sido muy útiles frente a la contención de caída de árboles, los cuales por las frecuentes lluvias son susceptibles a él arrancamiento y desplome por la cara del talud.

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Como parte de los planes de control del riesgo en Bogotá, de la mano con la Alcaldía Local de Usaquén y el Consorcio San Bernandino, se propone una solución ante el problema de caída de bloques e inestabilidad existente en el barrio Villa Nidia ubicado en la parte alta de la carrera 7ma al norte de la ciudad.

Previo a la ejecución del proyecto se presentaron desprendimiento que afectaron las canchas y viviendas del barrio, por lo que se toma la determinación de realizar una solución combinada entre un sistema de barreras GBE-3000 de 4 metros de altura y 140 metros de longitud, acompañado de más de 5000 m2 de los sistemas TECCO® G65/3 – SPIDER S4-230 en la parte superior dando solución definitiva a la problemática.

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Protección de dos tramos críticos con barreras dinámicas contra caídas de rocas, calificadas con aprobación gubernamental ofi cial por FOEN / BAFU (Federal Offi ce of Environment / Risk Prevention Division) bajo normativa internacionalmente reconocida: “Guideline for the Approval of Rockfall Protection Kits”, BAFU/FOEN-SAEFL-WSL, Berna / Suiza, 2001 / 2006.

Tramo 1: Barrera contra caídas de rocas tipo RXI-150

Capacidad garantizada
De absorción de energía: 1.500 kJ, aprobación FOEN/BAFU no. S07-20
Longitud: 64 m
Altura: 3 m

Tramo 2: Barrera contra caídas de rocas tipo RXI-025

Capacidad garantizada
De absorción de energía: 250 kJ, aprobación FOEN/BAFU no. S05-12
Longitud: 12 m
Altura: 3 m
Instalación: 2010
Cliente: Instituto Distrital para la Recreación y el Deporte (IDRD) / Asociación de Cooperativas (ASCOOP)

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